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Mary Barra, la primera mujer al frente de un gigante automovilístico

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Ha convertido a General Motors en uno de los grupos más innovadores del sector. Su apuesta por el coche eléctrico y los mercados más rentables ha sido recompensada por los inversores.

El Senado fue la segunda residencia de Mary Barra en 2014. Recién convertida en la primera mujer que dirigía uno de los grandes fabricantes de automóviles de Estados Unidos, tuvo que testificar por fallos en varios de los modelos de un fabricante que había sido rescatado por el Gobierno estadounidense cinco años antes.

En 2024, esa misma compañía es, gracias a su gestión, la más valiosa de entre las Tres Grandes de Detroit (GM, Ford y Chrysler) y, con excepción de Tesla, la que presenta una apuesta más fiable y decidida por el coche eléctrico.

Clara Ruiz de Gauna, redactora jefe del periódico y autora de la saga sobre los personajes que han hecho historia en el mundo financiero que se publica todas las semanas en EXPANSIÓN, y los redactores del periódico Amaia Ormaetxea y Antonio Santamaría analizan el legado de este genio de las finanzas.

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El Senado fue la segunda residencia de Mary Barra en 2014. Recién convertida en la primera mujer que dirigía uno de los grandes fabricantes de automóviles de Estados Unidos, tuvo que testificar por fallos en varios de los modelos de un fabricante que había sido rescatado por el Gobierno estadounidense cinco años antes.

En 2024, esa misma compañía es, gracias a su gestión, la más valiosa de entre las Tres Grandes de Detroit (GM, Ford y Chrysler) y, con excepción de Tesla, la que presenta una apuesta más fiable y decidida por el coche eléctrico.

Clara Ruiz de Gauna, redactora jefe del periódico y autora de la saga sobre los personajes que han hecho historia en el mundo financiero que se publica todas las semanas en EXPANSIÓN, y los redactores del periódico Amaia Ormaetxea y Antonio Santamaría analizan el legado de este genio de las finanzas.

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