Artwork

Indhold leveret af Jonas Herby. Alt podcastindhold inklusive episoder, grafik og podcastbeskrivelser uploades og leveres direkte af Jonas Herby eller deres podcastplatformspartner. Hvis du mener, at nogen bruger dit ophavsretligt beskyttede værk uden din tilladelse, kan du følge processen beskrevet her https://da.player.fm/legal.
Player FM - Podcast-app
Gå offline med appen Player FM !

009 Særinteresser i dansk politik - Ole Birk Olesen

48:46
 
Del
 

Manage episode 262234772 series 2645301
Indhold leveret af Jonas Herby. Alt podcastindhold inklusive episoder, grafik og podcastbeskrivelser uploades og leveres direkte af Jonas Herby eller deres podcastplatformspartner. Hvis du mener, at nogen bruger dit ophavsretligt beskyttede værk uden din tilladelse, kan du følge processen beskrevet her https://da.player.fm/legal.

Forleden optrådte jeg i en video for CEPOS, hvor jeg fortalte om de trafiksikkerhedsmæssige effekter af det periodiske syn. Eller snarere - om de manglende effekter. For overraskende for de fleste, så har periodisk syn ikke nogen effekt på trafiksikkerheden. Det viser en gennemgang af den eksisterende litteratur, som jeg og et par kollegaer foretog i slutningen af 2019.

Videoen medførte en lang række kommentarer på bl.a. Facebook. De fleste var lidt tvivlende og spurgte ind til resultatet. Men én af dem stak ud i forhold til alle de andre. Det var nemlig tidligere transportminister, Ole Birk Olesen (LA), der skrev, at det var man udmærket klar over i Transportministeriet, og at det havde han fortalt til møder med Grønland masser af gange, fordi de også gerne ville have periodisk syn, men faktisk — i modsætning til Danmark — ikke behøvede at indføre det, fordi de ikke er med i EU.

Men hvorfor har Transportministeriet så ikke arbejdet på at få EU-reguleringen ændret? Ole Birk Olesens forklaring er, at det er fuldstændigt umuligt at få gennemført, fordi der erså mange særinteresser på spil. Og det er jo egentlig ikke overraskende. Særinteresser spiller en meget stor rolle i public choice-teorien, men hvordan de i praksis kommer i spil i politik, har jeg aldrig haft lejlighed til at drøfte med en politiker. Men det er faktisk emnet for dette afsnit af Regelstaten, hvor Ole Birk Olesen deltager.

Optagelsen er lavet 20. april 2020.

§ Video om periodisk syn: https://cepos.dk/video/periodisk-syn-forbedrer-ikke-trafiksikkerheden/

§ Oles kommentar til videoen på min væg: https://www.facebook.com/jonasherby/posts/10158314509331763?comment_id=10158314552741763&reply_comment_id=10158331857256763¬if_id=1587318055356343¬if_t=feed_comment

§ Mit notat om periodisk syn: https://cepos.dk/artikler/bilsyn-oeger-ikke-trafiksikkerheden/

§ Taberfabrikken - kan efter aftale med Ole hentes på min personlige hjemmeside her: http://www.jonasherby.dk/wp-content/uploads/2020/02/taberfabrikken.pdf

§ Billede af Capone og biblens mand: https://rodutobaccotruth.blogspot.com/2016/01/bootleggers-baptists-and-e-cigarettes.html

  continue reading

163 episoder

Artwork
iconDel
 
Manage episode 262234772 series 2645301
Indhold leveret af Jonas Herby. Alt podcastindhold inklusive episoder, grafik og podcastbeskrivelser uploades og leveres direkte af Jonas Herby eller deres podcastplatformspartner. Hvis du mener, at nogen bruger dit ophavsretligt beskyttede værk uden din tilladelse, kan du følge processen beskrevet her https://da.player.fm/legal.

Forleden optrådte jeg i en video for CEPOS, hvor jeg fortalte om de trafiksikkerhedsmæssige effekter af det periodiske syn. Eller snarere - om de manglende effekter. For overraskende for de fleste, så har periodisk syn ikke nogen effekt på trafiksikkerheden. Det viser en gennemgang af den eksisterende litteratur, som jeg og et par kollegaer foretog i slutningen af 2019.

Videoen medførte en lang række kommentarer på bl.a. Facebook. De fleste var lidt tvivlende og spurgte ind til resultatet. Men én af dem stak ud i forhold til alle de andre. Det var nemlig tidligere transportminister, Ole Birk Olesen (LA), der skrev, at det var man udmærket klar over i Transportministeriet, og at det havde han fortalt til møder med Grønland masser af gange, fordi de også gerne ville have periodisk syn, men faktisk — i modsætning til Danmark — ikke behøvede at indføre det, fordi de ikke er med i EU.

Men hvorfor har Transportministeriet så ikke arbejdet på at få EU-reguleringen ændret? Ole Birk Olesens forklaring er, at det er fuldstændigt umuligt at få gennemført, fordi der erså mange særinteresser på spil. Og det er jo egentlig ikke overraskende. Særinteresser spiller en meget stor rolle i public choice-teorien, men hvordan de i praksis kommer i spil i politik, har jeg aldrig haft lejlighed til at drøfte med en politiker. Men det er faktisk emnet for dette afsnit af Regelstaten, hvor Ole Birk Olesen deltager.

Optagelsen er lavet 20. april 2020.

§ Video om periodisk syn: https://cepos.dk/video/periodisk-syn-forbedrer-ikke-trafiksikkerheden/

§ Oles kommentar til videoen på min væg: https://www.facebook.com/jonasherby/posts/10158314509331763?comment_id=10158314552741763&reply_comment_id=10158331857256763¬if_id=1587318055356343¬if_t=feed_comment

§ Mit notat om periodisk syn: https://cepos.dk/artikler/bilsyn-oeger-ikke-trafiksikkerheden/

§ Taberfabrikken - kan efter aftale med Ole hentes på min personlige hjemmeside her: http://www.jonasherby.dk/wp-content/uploads/2020/02/taberfabrikken.pdf

§ Billede af Capone og biblens mand: https://rodutobaccotruth.blogspot.com/2016/01/bootleggers-baptists-and-e-cigarettes.html

  continue reading

163 episoder

Alle episoder

×
 
Loading …

Velkommen til Player FM!

Player FM is scanning the web for high-quality podcasts for you to enjoy right now. It's the best podcast app and works on Android, iPhone, and the web. Signup to sync subscriptions across devices.

 

Hurtig referencevejledning