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#97 Wir haben keine Ahnung, was die Kunden wollen.

21:38
 
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Das sagt die Direktorin der Bieler Verkehrsbetriebe, Christine Maier. Und sie meint damit die ganze ÖV Branche, welche aktuell vor grossen Herausforderungen steht. Da ist einerseits das traditionelle Kerngeschäft und auf der anderen Seite die veränderten Kundenbedürfnisse. Weshalb Autofahrende aber immer noch lieber Auto fahren (oder im Stau stehen) und ob sich die ÖV-Nutzer:innen nun zwecks Pendeln oder Reisen am Bahnhof befinden, dazu fehlen bis heute validierte Daten. Wie sie die Herausforderung bei den Bieler Verkehrsbetrieben löst, verrät sie im Podcast.
Im Gespräch mit Andreas Herrmann erzählt uns die studierte Wirtschaftsingenieurin mit Fachrichtung Maschinenbau zudem, welche internationalen Städte sie mit ihren Mobilitätslösungen inspirieren und sie erläutert, warum die Rahmenbedingungen für kombinierte Mobilität in Schweizer Städten so schwierig sind.
Die ehemalige Leiterin der Geschäftsentwicklung bei der SBB macht deutlich, wo sie Handlungsfelder erkennt und wie sie Innovation bei den Bieler Verkehrsbetrieben vorantreibt. Ein spannender Podcast, der leider ohne Björn Bender auskommen
musste. Die Gründe dazu erfahren Sie, wenn Sie den Podcast anhören.

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Das sagt die Direktorin der Bieler Verkehrsbetriebe, Christine Maier. Und sie meint damit die ganze ÖV Branche, welche aktuell vor grossen Herausforderungen steht. Da ist einerseits das traditionelle Kerngeschäft und auf der anderen Seite die veränderten Kundenbedürfnisse. Weshalb Autofahrende aber immer noch lieber Auto fahren (oder im Stau stehen) und ob sich die ÖV-Nutzer:innen nun zwecks Pendeln oder Reisen am Bahnhof befinden, dazu fehlen bis heute validierte Daten. Wie sie die Herausforderung bei den Bieler Verkehrsbetrieben löst, verrät sie im Podcast.
Im Gespräch mit Andreas Herrmann erzählt uns die studierte Wirtschaftsingenieurin mit Fachrichtung Maschinenbau zudem, welche internationalen Städte sie mit ihren Mobilitätslösungen inspirieren und sie erläutert, warum die Rahmenbedingungen für kombinierte Mobilität in Schweizer Städten so schwierig sind.
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