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IAA: Chinas Autobauer setzen VW, BMW und Mercedes unter Druck / Dax-Historie: Einstieg im September kann sich lohnen
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In München dreht sich diese Woche alles um die Autoindustrie und neue Mobilitätskonzepte. Denn dort ist die Internationale Automobil-Ausstellung (IAA) gestartet. Eröffnet wurde Europas größte Automesse von Bundeskanzler Olaf Scholz (SPD). Seit einem Jogging-Unfall muss er eine Augenklappe tragen und sein Gesicht sieht etwas ramponiert aus.
Ähnlich angeschlagen wirken auch die deutschen Autobauer auf dem Markt für Elektroautos – vor allem in China. Dort findet sich unter den Top Ten der meistverkauften Elektroautos im ersten Halbjahr 2023 kein einziges Modell eines deutschen Herstellers.
Doch Chinas Autobauer begnügen sich nicht mehr mit dem Erfolg auf dem Heimatmarkt, sondern nehmen auch Europa immer stärker ins Visier – und setzen damit VW, BMW und Mercedes unter Druck. „Sie schaffen im Elektrosegment die Stückzahlen, die europäische Autohersteller momentan nicht schaffen“, sagt Markus Fasse, der für das Handelsblatt von der IAA berichtet.
Außerdem: Finanzredakteur Andreas Neuhaus spricht über Lehren, die Anleger aus der Dax-Historie ziehen können. Mehr zum Thema lesen Sie hier.
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Doch Chinas Autobauer begnügen sich nicht mehr mit dem Erfolg auf dem Heimatmarkt, sondern nehmen auch Europa immer stärker ins Visier – und setzen damit VW, BMW und Mercedes unter Druck. „Sie schaffen im Elektrosegment die Stückzahlen, die europäische Autohersteller momentan nicht schaffen“, sagt Markus Fasse, der für das Handelsblatt von der IAA berichtet.
Außerdem: Finanzredakteur Andreas Neuhaus spricht über Lehren, die Anleger aus der Dax-Historie ziehen können. Mehr zum Thema lesen Sie hier.
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